Гусеницы для бульдозеров бывают нескольких видов. По материалу изготовления гусеницы для тракторов Т 170 и Т 130 бывают металлическими, резинометаллическими (резиноармированными).
Гусеница трактора Т170 серийная 24-22-1(50-22-9)
Гусеница 24-22-1-01СП (42 зв.башм.500мм)
Кол-во звеньев - 38 шт.
Ширина башмака - 500 мм.
Вес комплекта (2 шт.) - 2 490 кг.
Наименование | 24-22-1СП |
Вес | 2640 кг |
Кол-во звеньев | 38 |
Шарнир | сухой |
Длина башмака | 500 мм |
Используется на технике | Т-130, Б-170, Т-170, Б10М |
|
Cepийнaя гуceницa в cбope 24-22-1CП для тpaктopoв и бульдoзepoв «ЧTЗ» T-1З0, T-170, T-10 пoдxoдит для 5-кaткoвoй тeлeжки и кoнcтpуктивнo aнaлoгичнa тaкoй жe гуceницe c кoдoм узлa 50-22-9CП или 20-22-ЗCП, c тeм oтличиeм, чтo oнa кopoчe – нe 45 звeньeв, a З8.
Тип шарнира
1 тип шарнира: сухой
2 тип шарнира: закрытый шарнир с консистентной смазкой
Тип смазки шарнира
гусеницы бывают сухие (или с открытым металлическим шарниром),
закрытие,
с резинометаллическим шарниром,
игольчато-подшипниковым шарниром.
В состав гусеницы входят:
Конструктивной особенностью гусеницы с башмаком (опорной плитой) является использование для её крепления болтов, головки которых утоплены в специально цекованые места, оснащенные «мёртвыми шайбами» увеличенного диаметра противодействующих произвольному его выворачиванию.
Главное достоинство гусеницы с сухим шарниром является простота и надёжность в эксплуатации. Необходимый ресурс обеспечивают высокие механические свойства деталей шарнира. Такие гусеницы меньше изнашиваются, но металл шарнира должен быть хорошего качества.
Гусеничная цепь имеет вид гусеничного полотна, которое полностью составлено из соединенных «пальцами» штампованных звеньев. Шаг звена гусениц составляет 203 мм. Этой величиной определяется длина одного элемента. Указанный параметр является характерным не только для гусеничных цепей тракторов Т-130 и Т-170, но и для гусениц других моделей подобной техники, в том числе, и зарубежного производства.
Гусеница |
24-22-1-30СБ | 203 | 38 | 500 | С | ПК | 1327 |
Цепь гусеничная |
50-22-102СБ | 203 | 38 | - | С | ПК | 674,82 |
Гусеница |
А24-22-1-30СБ | 203 | 38 | 500 | КМ | ПК | 1319 |
Цепь гусеничная |
А50-22-102СБ | 203 | 38 | - | КМ | ПК | 678 |
Гусеница |
Ж203-22-000-30СБ | 203 | 38 | 500 | Ж | ПО | 1291 |
Цепь гусеничная |
Ж203-22-100СБ | 203 | 38 | - | Ж | ПО | 639,5 |
Гусеница |
ЧД-50-22-9СБ | 203 | 38 | 500 | С | ПК | 1297 |
Цепь гусеничная |
ЧД-50-22-103СБ | 203 | 38 | - | С | ПК | 623 |
Сегмент ведущего колеса |
А130.02 | 203 | 3 | - | - | - | 10,4 |
Цепь гусеничная |
Ж203-22-100-02СБ | 203 | 42 | - | Ж | ПО | 706,1 |
Мы продаем гусеницы на такие трактора: Т-170, Т-130, Б-10М собственного производства для тракторов ЧТЗ со склада в Челябинске.
Чтобы купить Гусеницы серийные реставрированные 50-22-9СП, 24-22-1СП со склада компании "ТяжТехЗапчасть" достаточно просто позвонить по телефонам: 8 (351) 242-06-79, 8 (351) 235-90-79.
У нас на складе в данный момент присутствуют, как новые, так и отремонтированные, нашим предприятием «ТяжТехЗапчасть», гусеницы Т-170, Т-130, Б-10. Они имеют незначительно меньший ресурс, чем новые, наши отремонтированные гусеницы для бульдозеров Т-170, Т-130, Б-10, но цена на них значительно дешевле. На всю поставляемую продукцию предоставляем гарантию. Наши гусеницы на Т-170 Т-130 и цепи изготовлены из звена ЧТЗ и ЧАЗ.
Для сравнения, если одна болотная гусеница Т-170 из 45-ти звеньев шириной 900-920 мм весит 4,4 тонны, то серийная гусеница меньшей ширины (400-500 мм) из 38-ми звеньев для 5-катковой гусеничной тележки имеет массу только 2,5 тонн.
Давайте поработаем вместе